![Transport Sulitjelma Bergverk Industri bilvei
---
Hyttepip]()
Transport Sulitjelma Bergverk Industri bilvei
---
Hyttepipas endeligt I.
Foto 3. februar 1990
Den 60 meter høye pipa ble bygget i 1928. Den gjennomgikk et større vedlikeholdsarbeid fra bunn til topp rundt 1970. Det ble da oppdaget en del sprekker i piperøret fra midten og oppover et stykke. I dette området ble piperøret lappet og sikret med bandjern i hele området. Rundt toppen av pipen ble betongen dekket av en ”blyhatt”. Tilslutt ble hele pipen malt og det ble satt opp flomlysanlegg rundt pipen slik at den i mørketiden var opplyst.
(Arbeidet som da ble utført var mesterlig gjennomført. Den gang pipen ble bygget, i 1928 ble det samtidig også bygget en innvendig leider i pipen fra bunn til topp. Etter alle årene som var gått siden den gang med svovelrøyk som tærte på trinnene var det ikke mye igjen etter denne leideren. Det ble nå anlagt en ny leider utvendig på pipen opp til toppen av den før arbeidet begynte. Der oppe ble det anlagt fester for tauverk. Og med ”Båtsmannstol som arbeidsplattform” ble alt av nødvendige arbeider gjennomført.)
Alt så ut til å være i orden frem til den 3. februar 1987. Da ble det muligens påsatt fuktig gods i ovnen og det oppsto en eksplosjon av vanndampen fra det fuktige godset, som bevirket at det meste av isolasjonen i ovnshvelvet datt ned i smeltebadet. Skaden var stor og kobbernoteringen på det tidspunktet var lav slik at eierne av smeltehytta, som da var Sulitjelma Grubearbeiderforeningen sammen med kommunene i Indre Salten og Nordland Fylke besluttet å legge ned smeltehytta i Sulitjelma for godt. Hyttepipa hadde da ingen misjon lengre og røster i tiden påpekte faren med at den gamle pipa kunne falle ukontrollert over ende. Myndighetene forlangte den ”farlige” pipa fjernet, men det måtte to salver til før den la seg over ende en mild februardag i 1990.
Det bør vel samtidig nevnes at med nedleggingen av Smeltehytta i Sulitjelma så var landets samlede utslipp av CO2 – forurensninger redusert med 10 %!
Foto Ukjent.
