DigitaltMuseum

Båt

Klinkbygget pram av furu. Båten har en løs tofte og et par keiper med tollepinner.

Øskje

Form: Sirkulær med lok

Båt

Klinkbygd færing av type hardangerbåt med bordgangar av furu, kjøl og spant av eik. Den har tre spant med tofter. Den fremste tofta har ei utskjering som støtte til seglmast. I kjølen under denne tofta er ei hylse med pigg slått ned i kjølen. Den er for tapp under masta. Under roing vart denne tofta flytta litt akterover i eit feste i sidene (halvspant). Kjølen går over i høge stavnar. Båten har to par keipar av lauvtre, truleg eik. Den eine er laus. Under fremre tofte er eit lite kryssholdt for seglfallet. På kvar side aktenfor akterste tofte er kryssholdt for seglskjøt. Båten har tre bordgangar. Innvendt er dei klinka på rektangulære jarnplater (stoppskiver). Båten har rong framme og bak, og profilerte esingar.

Båt

Sluppjolle malt i lys grønnfarge. Den har fire årer, tre tofter, rester av tiljer og antydning til å ha hatt fire keiper. Det er også et sete ved akterspeilet. Båten er klinkbygget.

Båt

Sluppjolle malt i lys grønnfarge. Den har fire årer, tre tofter, rester av tiljer og antydning til å ha hatt fire keiper. Det er også et sete ved akterspeilet. Båten er klinkbygget.

Båt

Kirkebåt i hardangerstil med fem bord og fem keiper på hver side. Båten er brunbeiset på utsiden, bortsett fra den øverste bordgangen som er malt grønn. Båten er også grønn innvendig. I både akter og baug er det to planker som danner brudebenker. Ellers har båten ror med rorstang, ti årer, seks tofter og fire tiljer.

Båt

Kirkebåt i hardangerstil med fem bord og fem keiper på hver side. Båten er brunbeiset på utsiden, bortsett fra den øverste bordgangen som er malt grønn. Båten er også grønn innvendig. I både akter og baug er det to planker som danner brudebenker. Inni båten er det seks tofter og fire tiljer.

Kiste

Båt

Båten er bygd som en Hardangerbåt, typisk Sørfjorden, med smale fire bordganger og med høge stevntopper. Framronga stikker over æsinga som to handtak. Bordgangen er klinka med firkantet rør og innved festet med trenagler. Framre stevntopp er skadet og reparert med jernbeslag. Rorbeslag på bakre stevn er intakt.