Fra salongen under dekk på slepebåten Trysilknut (Trysil-Knut). Fotografiet viser to av mannskapsmedlemmene, sittende på en vinklet benk ved et bord med askebeger, kaffekopper og - kjele. Akkurat da dette fotografiet ble tatt var Nikolai Myrene, som var maskinist, i ferd med å skjenke kaffe fra en kvitemaljert kjele. Dette fotografiet ble antakelig tatt i 1984, den siste sesongen det foregikk tømmerfløting på Osensjøen. Denne innsjøen er om lag 28 kilometer lang og bortimot 3 kilometer bred. Slepebåten Trysilknut ble kontrahert ved Glommens mekaniske Verksted i Fredrikstad med sikte på at man skulle kunne mekanisere bukseringa av tømmeret over det 47 kvadratkilometer store vannspeilet. Komponentene ble transportert med jernbanen til Rena stasjon på Rørosbanen, og derfra ble de kjørt videre til Nordre Osen på hestesleder. Der ble komponentene klinket og skrudd sammen, slik at fartøyet kunne sjøsettes så snart isen var gått i 1914. Fra starten av hadde Trysilknut dampmaskin med en yteevne på 75 hestekrefter. Vinteren 1957-58 ble fikk båten dieselmotor med 135 hestekrefter. Samtidig ble både eksteriøret og interiøret en helt ombygd. Den nye innredningen, som vi ser noe av her, ble levert av Iver Hagens båtbyggeri på Hjelset ved Molde.