983 results in DigitaltMuseum:

Bærestol

Bærestol

Fra plansje: Bære- og sitteriktig barnestol med innebygget rommelig ryggsekk. Håndtak, fothvilere, justering inn/ut mot ryggen, hodestøtte, brede polstrede bæreremmer, tofarget sammenleggbar. Brystrem. Vekt: 1,6 kg Farger: Rød/gul (finnes også i blå) Veil. uts.pris: kr. 255,-. Fra forhandlerbrosjyre: Bæremeis. Ryggstøet kan stilles og er høyt nok til å gi god hodestøtte for barnet. Det sitter godt og fast i en sele. Fotbøyler. Bergans meis. Vekt: 1,6 kg. Farger: Gul og rød, grønn og sandgul. Veil. pris kr. 198,-. Fra stor 70-tallsfolder: 102 Bæremeis. Ryggbøylen kan justeres til ønsket vinkel ved hjelp av leppespennen. Benene plasseres på bøylen og avlaster barnets rygg. Livremmen sikrer barnet. Den høye ryggen gir barnet god hodestøtte. Meisens utforming gir bæreren god bærekomfort. Praktisk og rommelig ryggsekklomme under setet. Ved lengre turer og spesielt hvis barnet er tungt anbefales bruk av bærebelte. BARN BØR IKKE BÆRES FØR DE KAN SITTE VED EGEN HJELP. Om bærestoler fra Bergans: På midten av 1930-tallet ble det laget noen bæremeiser der barnet satt på en stol som var støpt til den tradisjonelle Bergans-meisen. Barnet satt med beina foran, og tyngdepunktet ble derfor langt unna bærerens rygg. På 1950-tallet sitter barnet med ryggen mot bæreren. Tyngdepunktet er nå nærmere bærerens rygg, men først på 1970-tallet ble det laget en "ridesal". Den ble lansert i 1973 og ble raskt svært populær både blant barn og voksne. Nå kunne barnet se i morens eller farens gåretning, noe som bidro til bedre kontakt mellom barn og voksen og mer moro på turen. Tur med barn fikk en ny dimensjon.

Sekk

Sekk

Tursekk i syntetisk lerretstoff (rosa og fiolett), støttet opp av to vertikale metallsøyler og en plate i ryggen. Sekken har ett stort hovedrom og en lomme i topplokket, som lukkes med glidelås. Hovedrommet lukkes med snor gjennom en snorkanal, og snorlås, samt at det er mulig å åpne sekken fra bunnen, med en glidelås. Topplokket lukkes med to klikklåser i plast. Stropper på begge sider gjør at sekken kan justeres i størrelse. Bærestroppene er av syntetisk stoff, med polstring, og strammes ved hjelp av hengselspenner og flatspenner i plast. Skulderplater og støtte mot brukerens hofter er polstret. Remmer kan låses rundt brukerens liv og brystkasse. En hempe i bunnen, hemper på topplokket, samt en stropp foran på sekken, muliggjør å feste annet utstyr på sekken. Sekken har en hempe i toppen, så den kan henges opp. Fargen (lilla/cerise/sort) på vårt eksemplar dukker først opp i 1991. Det er også noen merkinger og tekniske løsninger som er endret siden 1988. Fra brosjyre 1988: 955 Rocky. Denne sekken har samme anvendelsesområder som 965 Yeti, og er i utforming nøyaktig lik. Bæresystem, trinnløs regulerbar for rygglengder 30-45 cm. Farge: Rød/marine og kobolt/sort. Fra prisliste pr. 01.09.91: Farger: Turkis/lilla/lys turkis, lilla/cerise/sort, cerise/jade/antrazit Pris: 1640,- Fra folder 1992: 955 Rocky. Volum 55 liter. Farger Lilla/cerise/sort, cerise/jade/antrazit, turkis/lilla/lys turkis. Bæresystem: Trinnløst regulerbar, bæresystem 900. Stoffkvalitet: Heavy cordura. Vekt: 1,9 kg. Bruksområde: All-round, hytte til hytte, skiturer. Utstyr: Buet inngang med glidelås til nedre del. Ekstrautstyr: Sidelommer 5 l, pakkremmer.

Sekk

Sekk

Tursekk laget av grønn nylon, med en bæreramme av brunlakkert metall. Sekken har ett stort hovedrom, med en åpen lomme mot ryggen, to sidelommer, som lukkes med glidelås, og en lomme i topplokket, som lukkes med glidelås. Hovedrommet lukkes med en snor gjennom en snorkanal, og en snorlås i plast. Topplokket lukkes med remmer (lukkemekanisme mangler på denne gjenstanden). Lommen inne i sekken er gul. Bæreremmene er av polstret syntetisk stoff, og er stroppet fast i toppen av rammen, og festet til en bøyle i bunnen av rammen. Strammes med leppespenner (friksjonsspenne i metall). Tverrgående stoffbelter gir støtte til brukerens rygg og hofte. Denne sekken har vært med på mange turer. Påsydde merker vitner om St. Ives, Paris, London, Great Britain, Newquay, Amsterdam, Göteborg, Sverige, København, Danmark, Kongsberg Bergverksmuseum, Trysil (TRYSILKNUT), Lillehammer (Birkebeiner’n), Odda, Stavanger, Geilo, Hordadalen skisenter (Odda - Røldal), Etnedal, Nermo fjellstue (Øyerfjellet, 840 m.o.h.), Holmenkollen. Beskrevet i brosjyre fra 1981: Solid all-round sekk med brystrem for bedre stabilisering og frie armbevegelser. Samme sekk som 787 Superlett, men med lengre meis. Volum: 45 Lit. Vekt: 1,6 kg. Farger: Grønn og rød Fra brosjyre Bergans 70 år 1911-1981: 788 Miniframe This is exactly the same pack as the Superlight, while incorporating a longer frame. This gives a better load carry as much of the weight is transferred to the lower part of the back. There is an additional space for carrying a small sleeping bag or tent on the carrying shelf.

Binding

Binding

Binding for ski, der venstre og høyre er like. Enkle å betjene med staven. Designet av Sven I. Dysthe. På starten av 70-tallet kom Bergans som de første i verden med en symmetrisk langrennsbinding i kunststoff. Man unngikk problematikken med en høyre og venstre ski. Pakket i zip lock pose, som inneholder produktet med pappfolder. Bergans was the first in the world to produce a symmetrical cross-country binding in synthetic materials. The problem of right and left skis was then avoided. The binding came first as a tour binding in the 75 mm tour standard, but was developed to a 35 mm binding. With this, two new aspects were introduced. One was that the binding gripped the boot like a claw, pulled it into the binding and locked it. The other was that the cross-country boots were made for bindings and not the other way round. Well-known skiers such as Thomas Wassberg, the Mikkelsplass brothers, Ivar Formo as well as the Swedish Ladies’ National Team used the binding. VG, februar 1972 Ivar Formo debuterer internasjonalt med en helt ny konstruert bindingstype under oppgjørene i Svenska Skidspelen. Fra annonse: Bindingen som eliten har vunnet med i 2 år. Ingen høyre eller venstre Sitter som spikret Av og på med staven Passer til alle støvelnr. Lett og ledig Fra annonse i Aftenposten 25/2 1974; Med Bergans i SPORET! VM i Falun 15 KM: 1. og 2. plass 30 KM: 1. og 2. plass 50 KM: 3. plass STAFETT: 3., 4., og 6. plass

Share to