Myrdal, 867 meter over havet, er i dag ein stasjon på Bergensbana, og endestasjon for Flåmsbana. Men frå gamalt av var dette fjellstølen til garden Berekvam i Flåmsdalen, der budeier og kyr og geiter heldt til frå midten av juli til midten av september kvart år.
Bergensbaneanlegget fekk store konsekvensar for Myrdalsstølen. Stølshusa låg der som NSB ville ha stasjonsområdet, og Berekvamsbøndene laut riva dei og flytta dei nokre hundre meter oppetter dalen. Jernbanefolka kalla den nye stølen Gråsæter .
Men snart fekk NSB bruk for Gråsæter også. Berekvamsbøndene fekk to anleggsbrakker i byte, og brakkene og ein fjøs vart sette opp ved munningen av Gravhalstunnelen.
Så kom krigen. Tyskarane okkuperte brakkene til soldatinnkvartering, og stølsfolka måtte for tredje gong sjå seg om etter nye stølshus. Av NSB fekk dei låna ein snikkarverkstad nede ved elva. Tyskarane lét dei få bruka fjøsen ved tunnelen.
Det var budeier i Myrdalen også nokre år etter krigen, men i byrjinga av 1960-åra vart stølen nedlagt for godt.