Motorsag
Husquarna
Motorsag, bygd for tømmerhogst. Saga er sammensatt av støpte, stansete og formpressete komponenter i stål, lettmetall (antakelig aluminium) og plast. Dekselet over motor og bensintank, samt dekselet over startapparatet er lakkert med en oransjefarge, andre utvendige deksler, samt høyrehandshandtaket, er svartlakkerte. Saga har et om lag 49 centimeter langt sverd med rivtannet sagkjede. På innsida av sverdfestet er det påskrudd en tannet metallkam som kan legges an mot stokken mens den fremre delen av sverdet beveges i skjæreretning. Eksosanlegget er plassert i fronten av sagkroppen. Handtaksbøyla for venstrehanda omslutter saga på en måte som gjør det enkelt å vende redskapet inntil 180 grader. Denne bøyla er omsluttet med svart, riflet plast. På den øvre innfestinga på den bakre handtaksbøyla er det tre knapper. De ytre, som er utført i lettmetall, brukes antakelig til å låse gassen. Den midtre knappen er av plast, og har hatt ei gummihette som er vekkslitt. Jeg antar at dette må være en stoppknapp. Saga trekkes i gang ved hjelp av ei nylonsnor med svart gummihandtak. På sverdet er det påsatt et beskyttelseshylster av svart papp. Både påtrykt firmamerke og lengden på dette hylsteret tyder på at det opprinnelig må ha tilhørt ei anna sag.
Denne saga er en Husqvarna 90 E. Jeg antar at den må være fra første halvdel av 1960-tallet. I tidsskriftet Norsk Skogbruks 1965-årgang finnes et hefte "Teknikk i skogen 1965/66", der ei liknende sag - Husqvaran F 90 - er presentert på side 25. Denne saga oppgis å ha en effekt på 5 hestekrefter, og en vekt på 11, 5 kilo med full tank. Kjedehastigheten oppgis til 14 meter i sekundet, og saga karakteriseres som "robust med stor, seig dragningsevne". Jeg går ut fra at den foreliggende saga har hatt liknende egenskaper. F 90-modellen kostet 1840 kroner i 1965.
